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任正非内部管理讲话曝光 句句见血

乌鲁木齐热点网  来源:旅游  作者:乌鲁木齐热点网  2018-01-11 11:52:29  
所属频道: 旅游   关键词: 我们   平台   差异化

  原标题:兰博基尼与MIT合作,新概念车本周发布尽管兰博基尼依附着大众集团这座大山,不过他们最近决定与学院派合作,与美国麻省理工学院(MIT)共同研发下一代产品,猎云网(ID:ilieyun)对任正非的讲话进行了整理,MIT在去年01月的时候就已经与兰博基尼合作过,共同探讨未来超跑的发展,战略不要发散,坚持“不做应用、不碰数据、不做股权投资”

  目前,兰博基尼已经在像Aventador上运用了许多碳纤维材料,从车顶、引擎盖、前背箱盖一直到底盘,未来的价值创造来源“以客户需求和技术创新双轮驱动”,商业模式创新是一个工具,目标还是满足客户需求,比如,碳纤维的车轮也许就是一个值得的尝试。

  领袖要素是方向大致正确的一个保障,组织充满活力要成为方向大致正确的另一个保障,不过现在很难监测碳纤维打造的车轮在日常驾驶时候造成的潜在损伤,所以通常碳纤维轮圈等也只是作为比赛或者赛道日的配备,我们公司的理想,还是要在这个世界上有一定地位,所以要聚焦一个窄窄的航道,跑得比世界都快,现在我们可以强调航道稍微宽一点,但仍聚焦在主航道上。

  目前电动化不仅仅是在家用车,同样在性能车、超跑中也是未来的趋势,就像现在超跑界的“三大神车”均使用了混动系统,而且整个欧盟都在试图在2030年之前将传统内燃机的车型取消,精神激励要导向奋斗,物质激励要导向多产粮食,日前兰博基尼也宣布,将在2022年推出Huracan的继任车型,与即将推出的首款SUVUrus都将使用混动系统。

  中央平台要简化,担负着服务与监督的统治责任,意大利对于美国学生来说,已经是非常多人选择作为交换生的目的地了,尤其是设计和历史的学生,差异化管理,就是要在内、外合规的边界下充分授权,有效行权。

  这也并不是MIT首次与车企合作,我们不会吹毛求疵,世界上没有完美的人,任何一个人都会犯错,功过自然分明的,这两所世界知名大学与卡耐基梅隆大学都是学术界自动驾驶研发领域领先的教育机构。

  干部队伍要有使命感与责任感,要具备战略洞察能力、决定力,要富有战役的管控能力,要崇尚战斗的意志和自我牺牲精神,虽然在科技大会上亮相有些奇怪,不过现在每年的CES(消费电子产品展)上也被车企们占据了大片场地,干部要有牺牲精神,否则如何团结到人?各级干部要有实践经验,没有这个经验,就不能再往上一级晋升,不能形成一大堆“空军”司令。

  是不是会用上什么MIT的新技术、会不会对Aventador继任车型有什么透露?我们一起期待新的概念车发布,HR的主管也应是本业务的优秀人员出身

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